Cuộc bầu cử đại biểu Quốc hội khóa XVI và đại biểu Hội đồng Nhân dân (HĐND) các cấp nhiệm kỳ 2026–2031 đang thu hút sự quan tâm sâu sắc của cử tri cả nước. Trong danh sách những người được giới thiệu ứng cử tại một số địa phương trọng điểm, có 4 ứng cử viên là lãnh đạo và người lao động tiêu biểu đến từ Cảng Hải Phòng và Cảng Đà Nẵng – hai doanh nghiệp thuộc Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (VIMC).
Mang theo kinh nghiệm thực tiễn từ hoạt động sản xuất kinh doanh, tư duy quản trị hiện đại cùng sự gắn bó mật thiết với đời sống người lao động, các ứng cử viên đến từ các doanh nghiệp cảng biển được kỳ vọng sẽ mang đến những góc nhìn mới mẻ, đóng góp thiết thực cho quá trình hoạch định chính sách, đặc biệt trong phát triển kinh tế biển.
Tại Đơn vị bầu cử số 3 của thành phố Đà Nẵng (gồm đặc khu Hoàng Sa và các phường An Hải, Sơn Trà, Ngũ Hành Sơn), cử tri đặc biệt quan tâm tới ứng cử viên Trần Lê Tuấn – Bí thư Đảng ủy, Tổng Giám đốc Công ty Cổ phần Cảng Đà Nẵng, đồng thời là đại biểu HĐND thành phố khóa X, nhiệm kỳ 2021–2026.
Việc một lãnh đạo doanh nghiệp hạ tầng quy mô lớn tiếp tục được tín nhiệm giới thiệu ứng cử đại biểu HĐND các cấp, nhiệm kỳ 2026–2031 tại một đơn vị bầu cử quan trọng không chỉ là sự ghi nhận đối với những đóng góp cá nhân, mà còn phản ánh vai trò ngày càng rõ nét của Cảng Đà Nẵng trong đời sống chính trị – xã hội địa phương.
Từ môi trường sản xuất tại cầu cảng, bến bãi, ông Trần Lê Tuấn bước vào diễn đàn dân cử với hành trang là nhiều năm gắn bó với hoạt động khai thác cảng biển, logistics và quản trị doanh nghiệp, cùng sự thấu hiểu sâu sắc về đời sống người lao động cũng như những vấn đề phát triển đô thị, giao thông và quy hoạch hạ tầng quanh khu vực cảng biển.
Trên cương vị Bí thư Đảng ủy, Tổng Giám đốc, ông Trần Lê Tuấn là người trực tiếp điều hành và dẫn dắt Cảng Đà Nẵng vượt qua nhiều thách thức của kinh tế toàn cầu, đạt được những kết quả tăng trưởng tích cực. Sản lượng hàng hóa thông qua cảng duy trì mức tăng trưởng bình quân khoảng 15% mỗi năm, doanh thu đạt gần 2.000 tỷ đồng. Đặc biệt, Cảng Đà Nẵng hiện là một trong những đơn vị tiên phong trong hệ thống cảng biển Việt Nam về ứng dụng công nghệ thông tin, với việc triển khai mô hình cảng điện tử (ePort) và các giải pháp chuyển đổi số trong quản lý, khai thác.
Không chỉ đóng góp cho phát triển kinh tế địa phương, Cảng Đà Nẵng còn tạo việc làm ổn định cho hơn 1.200 lao động với thu nhập ổn định, đồng thời tích cực tham gia các hoạt động an sinh xã hội. Giai đoạn 2021–2026, doanh nghiệp đã dành hơn 28 tỷ đồng cho các chương trình hỗ trợ cộng đồng, mỗi năm trao tặng quà cho hơn 5.000 hộ dân có hoàn cảnh khó khăn.
Nếu trúng cử, những kinh nghiệm trong quản trị doanh nghiệp, thu hút đầu tư hạ tầng cảng biển, cũng như định hướng phát triển cảng xanh, cảng thông minh của ông Trần Lê Tuấn được kỳ vọng sẽ đóng góp tích cực vào quá trình hoạch định các chiến lược phát triển kinh tế và logistics của thành phố Đà Nẵng trong thời gian tới.
Đáng chú ý, danh sách ứng cử đại biểu HĐND thành phố của Cảng Đà Nẵng còn có sự góp mặt của Trần Thị Thảo Trâm, nhân viên Trung tâm Dịch vụ Khách hàng của công ty. Việc một người lao động trực tiếp tại doanh nghiệp được giới thiệu ứng cử thể hiện sự đa dạng trong cơ cấu đại diện, đồng thời phản ánh tiếng nói của lực lượng lao động trẻ trong ngành cảng biển. Đây cũng là minh chứng cho môi trường làm việc cởi mở, nơi người lao động có cơ hội đóng góp vào các vấn đề chung của xã hội.
Ở khu vực phía Bắc, Công ty Cổ phần Cảng Hải Phòng – một trong những cảng biển lớn nhất cả nước, cũng vinh dự có hai cán bộ tiêu biểu được giới thiệu ứng cử đại biểu Quốc hội khóa XVI tại đơn vị bầu cử số 3 của thành phố Hải Phòng. Đó là ông Tô Đình Sơn, Chủ tịch Công đoàn Công ty Cổ phần Cảng Hải Phòng và bà Nguyễn Thị Thủy, Trưởng Phòng Tổ chức Hành chính, Ủy viên Ban Chấp hành Công đoàn Công ty Cổ phần Lai dắt và Vận tải Cảng Hải Phòng.
Với vai trò là Ủy viên Ban Thường vụ Công đoàn Tổng công ty Hàng hải Việt Nam và Ủy viên Ban Chấp hành Liên đoàn Lao động thành phố Hải Phòng, ông Tô Đình Sơn là người gắn bó chặt chẽ với đời sống của đội ngũ công nhân cảng. Sự góp mặt của một ứng cử viên xuất thân từ tổ chức Công đoàn được kỳ vọng sẽ mang tiếng nói từ thực tiễn sản xuất lên diễn đàn nghị trường, góp phần thúc đẩy hoàn thiện các chính sách liên quan đến bảo vệ quyền lợi và nâng cao đời sống của người lao động.
Trong khi đó, bà Nguyễn Thị Thủy mang đến góc nhìn từ lĩnh vực tổ chức, nhân sự và quản trị doanh nghiệp trong ngành hàng hải, với kinh nghiệm nhiều năm tham gia công tác quản lý và điều hành hoạt động của doanh nghiệp dịch vụ cảng.
Mỗi ứng cử viên đến từ các doanh nghiệp cảng biển đều có một hành trình nghề nghiệp riêng: có người trưởng thành từ lĩnh vực khai thác cảng, am hiểu từng khâu bốc xếp và vận hành thiết bị; có người phát triển trong lĩnh vực quản trị, tài chính và chiến lược đầu tư, trực tiếp tham gia các dự án mở rộng bến cảng, cải cách thủ tục và thúc đẩy chuyển đổi số.
Điểm chung của họ là đều trải qua những giai đoạn ngành cảng biển phải cạnh tranh mạnh mẽ, buộc phải đổi mới tư duy quản trị, hiện đại hóa hạ tầng và tăng cường kết nối với chuỗi cung ứng toàn cầu. Chính những trải nghiệm thực tiễn đó giúp họ có góc nhìn toàn diện về mối quan hệ giữa chính sách phát triển, hạ tầng logistics và năng lực cạnh tranh của nền kinh tế.
Trong bối cảnh Việt Nam đang đẩy mạnh chiến lược phát triển kinh tế biển, hệ thống cảng biển và logistics ngày càng giữ vai trò then chốt trong chuỗi cung ứng. Việc các cán bộ tiêu biểu của Cảng Hải Phòng và Cảng Đà Nẵng được giới thiệu ứng cử đại biểu Quốc hội và HĐND các cấp vì vậy không chỉ là niềm vinh dự của mỗi cá nhân, mỗi doanh nghiệp. Đồng thời, đây cũng là kỳ vọng để tiếng nói của doanh nghiệp, của người lao động ngành hàng hải và của lĩnh vực kinh tế biển được phản ánh đầy đủ hơn trong quá trình xây dựng và hoàn thiện các chính sách phát triển trong giai đoạn tới.
Tổng công ty Hàng hải Việt Nam - VIMC
1800.55.55.22